工学论文武长顺热衷发表交通管理论文 获同济大学工学博士学位

　　1970年，刚刚16岁就参加工作的武长顺工作之余，一直热衷于拿学位、写论文。公开简历显示其教育背景为：“同济大学机械工程学院机械设计及理论专业毕业，在职研究生学历，工商管理硕士、工学博士、高级工程师。”

　　昨日下午，中央纪委监察部宣布天津市政协副、市局长武长顺涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查。

　　武长顺在博士论文中表示要天津市的自行车出行，但据新华网2010年11月27日报道，武长顺却曾骑车实地调研33.2公里的交通状况。

　　原标题：天津落马长热衷写论文

　　早报见习记者郭清媛吴耀谦

　　早报记者蒋曦

　　中央巡视再次发现“大老虎”。

　　在中央第五巡视组向天津市反馈巡视情况仅仅12天后，以来天津第一个省部级官员应声落马。

　　7月20日下午，中央纪委监察部继续沿袭“周末打虎”的习惯，宣布天津市政协副、市局长武长顺涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查。

　　同此前落马的诸多“老虎”类似，武长顺此次被调查同样显得较为突然。

　　7月10日，武长顺出席了天津市委全面深化领导小组第三次会议。7月14日，天津网则报道了武长顺走进交通《红绿灯》直播间一事。“7月11日，天津市政协副、市党委、局长武长顺带领市有关部门负责同志走进交通《红绿灯》直播间，现场解决群众反映的各类问题25件。”7月13日上午,计算机病毒防治技术国家工程实验室成立大会举行，武长顺出席大会并讲话。

　　截至早报记者发稿前，天津市政协网站委员名录一栏仍有武长顺的信息，在9名副中位列第五。

　　据早报记者从一位权威知情人士处了解到，武长顺疑因巨额受贿被调查。该知情人士还表示，武长顺被宣布调查后，相关部门人员已对武长顺进行了财产检查。

　　疑因“巨额受贿”被调查

　　天津是2014年首轮被巡视地区之一。2014年7月8日、9日，中央第五巡视组组长王明方、副组长贺家铁先后向天津市委孙春兰和天津市领导班子进行了巡视反馈。

　　王明方指出，“一把手”违纪违法案件多危害大，党风廉政建设责任制落实不够到位，存在以纪委履行监督责任代替党委主体责任现象，在一些领域缺乏有效监督手段。

　　此时，天津方面已经传出“市长会换人”的消息。落马前，武长顺已在天津市系统履职44年。

　　资料显示，武长顺1954年1月出生，今年正好60岁，天津市人。

　　他16岁参加工作，其生涯也全部在天津度过，并且一直在天津市系统工作，从队一直干到市局长和党委，相当罕见。

　　武长顺1970年刚参加工作，进入天津市系统后，首先涉足的就是交管领域。此后，长达28年的时间里，他一直在交管部门工作。

　　根据公开简历梳理可以看到，武长1970年到1992年间，历任天津市交通大队（交通处）直属队、团支部副，团委副、处副主任、中队副队长、科长、副处长。

　　1992年到1998年历任天津市交通管理局局长，市党委常委、副局长兼交通管理局党委、局长。

　　1998年9月，武长顺被擢升为天津市党委副、副局长兼交通管理局党委、局长。他在这一任上工作了近5年。

　　2003年起，武长顺历任天津市党委副、局长，天津市总队第一委员、党委第一，天津市委委副、市党委、局长，天津市总队第一委员、党委第一等职务。

　　2011年10月，武长顺当选为中国人民协商会议天津市第十二届委员，2013年1月续任。

　　据天津市一位知情者透露，武长顺利用手中职权，进行利益寻租，所涉领域，多是容易被人忽视的公共基础设施，比如公共停车空间、公护栏等。

　　热衷发表交通管理论文

　　1970年，刚刚16岁就参加工作的武长顺工作之余，一直热衷于拿学位、写论文。

　　公开简历显示其教育背景为：“同济大学机械工程学院机械设计及理论专业毕业，在职研究生学历，工商管理硕士、工学博士、高级工程师。”

　　在任职天津市党委副、局长期间，武长顺完成了同济大学机械工程学院机械设计及理论专业在职研究生课程，并于2005年11月获授同济大学工学博士。

　　武长顺的博士论文题为《人车交通安全系统动态控制模式与策略研究》，指导老师为时任同济大学教授、人机工程研究所所长丁玉兰。论文中，武长顺将天津市的道交通安全系统作为分析对象。

　　昨日，早报记者联系上已经退休的丁玉兰，不过其接受采访。

　　武长顺任职天津市部门28年间，有超过十年兼任该市交通管理局党委、局长。

　　作为天津市交通管理部门的主政者，武长顺在博士论文中为天津市交通管理开出了一系列策略方案。这些方案主要有：发展公共交通，自行车出行方式（与其他大城市相比较，天津市的自行车比例高）；发展大规模物流产业，强化货车夜运政策。

　　根据武长顺的这一思，天津这个拥有20多个自行车品牌的城市，在其主政天津市交管部门期间，自行车保有量骤降。2010年10月11日，天津日报旗下网站天津网发文称，该市自行车拥有量从2001年年初的1100万辆降至2010年时的600万辆，同期，天津机动车总量却迅猛增长，（2010年）机动车保有量达170余万辆。

　　该文感叹：“越来越多的时候，自行车被机动车挤得无可走。”

　　尽管在博士论文中表示要天津市的自行车出行，但据新华网2010年11月27日报道，武长顺却曾骑车实地调研33.2公里的交通状况。

　　在忙于工作之余，武长顺也不断在学术期刊中“露脸”。

　　早报记者通过检索发现，武长顺曾于2005年7月，在《学报（社会科学版）》第7卷第4期上发表《城市交通领域中的系统工程》一文。他也曾在《中国工程机械学报》2005年第1期刊文《车辆安全检测线控制系统设计》。2005年前后，类似主题的文章，武长顺还发表了不少。

　　一直以来，习惯以博士形象示人的武长顺对学术研究有着兴趣。据法制网讯，直到2013年初，经天津市高级工程师（正高级）评审委员会评审，已经身为天津市政协副、市局长的武长顺取得正高级工程师专业技术资格，这是该市机关通过评审的首批高级工程师。

　　武长顺还受聘于中国大学、中国人民大学、南开大学、、天津师范大学、中国人民解放军军事运输学院等18所高等院校、研究中心担任兼职教授和研究员，撰写发表学术论文20余篇、专业论著10余部，取得国家发明专利2项。

　　曾牵涉“顺谜案”

　　7月20日，武长顺被宣布“落马”，这是8年来，天津市系统第三个落马官员。

　　2006年底，天津市人民检察院原检察长李宝金因严重违纪违法被查，案件通报中指出，李宝金在任天津市副局长、天津市委副、天津市人民检察院检察长期间，利用职务便利为数家企业牟利，款额达数百万元。

　　2007年6月3日，天津市政协顺身亡。中央纪委查明，顺，包养，手中，为谋取巨额不正当利益。

　　通过资料梳理得知，武长顺、李宝金和顺同在天津系统工作。

　　李宝金与顺，在天津市系统共事达40年之久。1993年开始，顺和李宝金开始在委领导班子搭档。彼时，顺担任委，李宝金是委副，这一上下级关系维持了10年。2003年，顺当选为天津市政协，而李宝金当选为天津市人民检察院检察长，武长顺在此时被提升为天津市党委副、局长。

　　顺，在天津市界立足40余年，任天津市局长达10年，任市委13年。这样一个呼风唤雨、权倾一时的人物突然身亡，不禁让人哑然。

　　2007年6月，随着李宝金被调查，顺，就已经有了武长顺“深度卷入”此二人案件的传闻。

　　《检察风云》2007年第15期一篇题为“顺之谜”的文章记载，顺的，通过顺风（天津）消防设施维修检测有限公司和天津市机动车驾驶适应性检测中心等企业，来获取巨额利益。

　　该文章称，“2000年8月开业的顺风（天津）消防设施维修检测有限公司，和1998年5月成立的天津市机动车驾驶适应性检测中心，其主业是消防设施的检测、维修和保养等；后者隶属于天津市交通管理局，法人代表是纷传已被的天津市局长武长顺。令人不解的是，这两家机构的地址，均曾设于天津市南口18号。”

　　顺“为谋取巨额不正当利益”，是指宋之通过天津市机动车驾驶适应性检测中心，来获取巨额利益。

　　上述文章称，该检测中心是天津市所有机动车驾驶员检测、办证、年检的场所，驾驶员体检也要在这里进行。一名驾驶员的体检费用为95元，换一次证也需要五六十元。但多数情况下，办证人根本不用体检，检测中心的人只管收钱、盖章。

　　不过，武长顺的显然未受到太大影响。自2007年6月起，他身兼天津市委委员，市委委副、市党委、局长、天津市总队第一委员、党委第一多职，并在2011年10月递升副部级，进入中管干部序列。

　　目前，武长顺涉嫌严重违纪违法的具体问题，正在接受组织调查。武长顺成为2014年首轮巡视结束后，被巡视地区中第二个落马的省部级官员。

　　7月8日，中央纪委宣布，海南省委常委、副省长涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查。

　　2014年3月至5月，中央巡视组对、天津、辽宁、福建、山东、河南、海南、甘肃、、新疆、新疆生产建设兵团开展了常规巡视，对科技部、中粮集团、复旦大学开展了专项巡视。

　　这也预示着，2014年首轮被巡视地区或将迎来新一波反腐热潮。